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Monthly Archives / janvier 2018

  • Jan 13 / 2018
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Articles de presse

Aéro-club de Gandalou : ils ont désormais le droit de voler

Après deux ans de formation , 2016 et 2017,à l’aérodrome de Gandalou, avec François et Robert Dousse comme instructeurs, treize candidats viennent d’obtenir le diplôme les autorisant à piloter un ULM ou un avion. Il s’agit de Thomas Besiers,Henry Lason,Yannick Marchagay, Arthur Peresson, Vincent Régis, Dino Zulian, brevet Lâcher Avion , Roland Bernet,Tanguy Bourrel, Benjamin Marmié, Francis Solier, brevet pilote ULM, Alain Court,Christopher Grand, Nicolas Vallée, brevet Avion .

Pour obtenir ces diplômes, les candidats ont suivi une formation pratique et théorique, donnée par François et Robert, de 25 à 30 heures pour les diplômes ULM et de 45 à 50 heures pour une avion.

Cette formation les a conduits devant un testeur qui a évalué la qualité de la formation et décidé de la remise des diplômes. Treize candidats les ont donc obtenus. Leur remise a donné lieu à une sympathique mais officielle remise à l’aérodrome de Gandalou.

Le président, Robert Dousse s’est réjoui de ce succès qui montre et témoigne du dynamisme et du sérieux de l’aéroclub, prêt à aller toujours plus loin, toujours plus haut devrait-on dire,dans la formation de nouveaux pilotes d’ULM ou d’avions.

Avant de passer au moment agréable de la dégustation de la galette des rois,le plus ancien des récipiendaires,Francis Solier, n’a pas manqué de remercier les instructeurs qui leur permettent ainsi de réaliser leur rêve : voler !

 

Publié dans La Dépêche du Midi

  • Jan 10 / 2018
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Articles de presse

Licence de Pilote Privé et Brevet de Pilote ULM

La licence de Pilote Privé (JAR-FCL1)

La licence de Pilote Privé vous autorise à assurer la fonction de commandant de bord d’un avion monomoteur à pistons. Vous pouvez transporter des passagers. Cette fonction ne peut en aucun cas avoir un caractère commercial ni donner lieu à rémunération. Pour l’obtenir il faut :

  • Avoir satisfait à une visite médicale auprès d’un médecin agréé aéronautique ;
  • Avoir 17 ans révolus (la formation peut commencer dès 15 ans et le premier vol solo être effectué à 16 ans) ;
  • Avoir effectué 45 heures de vols dont 25 en double commande et, au moins 10 heures en vol solo dont au moins 5 heures de navigation sur la campagne, comprenant une navigation solo de 150 Nm (270 km) avec atterrissages complets sur deux aérodromes différents de celui de départ ;
  • Avoir satisfait à un examen théorique comportant une 120 questions en QCM sur la réglementation, les principes du vol, la navigation, la météo…
  • Avoir satisfait à une épreuve pratique en vol conduite par un examinateur habilité.

Le brevet de pilote ULM

La visite médicale chez un médecin agréé aéronautique n’est pas obligatoire.
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe concernée, il faut :

  • Avoir 16 ans révolus
  • Satisfaire à un examen théorique de type QCM, organisé une fois tous les deux mois par le district aéronautique le plus proche de votre domicile.
  • Se voir délivrer une autorisation de vol seul à bord par un instructeur habilité, après une formation pratique (20 à 25 heures en général).

 

Publié dans Le Petit Journal

 

  • Jan 10 / 2018
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Articles de presse

Brevet de Base (BB)

L’aérodrome de Castelsarrasin – Moissac se situe à 6 minutes de Castelsarrasin et 4 minutes de Moissac, idéalement situé dans une zone faiblement urbanisée, et offre une multitude d’activités aériennes pour le plus grand plaisir des passionnés, mais aussi celui des néophytes souhaitant passer un agréable moment à admirer ces merveilleuses machines et, pourquoi-pas, se laisser tenter par un petit tour dans les airs. (tél : 05 63 32 29 78)

Le Brevet de Base, qui en 2020 sera remplacé par le LAPL

Dès l’âge de 15 ans, le brevet de base permet de voler seul à bord, dans un rayon de 30 km autour de l’aérodrome de départ (hors des espaces contrôlés ou réglementés) et au delà avec les autorisations préalables.

Les conditions d’obtention sont :

  • Avoir 15 ans révolus le jour de l’examen en vue de l’obtention du brevet,
  • Avoir passé la visite médicale auprès d’un médecin agréé,
  • Subir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par arrêtés,
  • Totaliser au moins 6 heures de vol en double commande, 4 heures en solo et 20 atterrissages.

Nous constatons dans la pratique que le Brevet de Base n’est la plupart du temps qu’une étape vers la Licence de pilote privé, appelé PPL pour Private Pilot Licence. Outre le PPL, il existe également une autre licence de pilote d’avion léger (LAPL) dont les contraintes mais aussi les privilèges sont moins importants que pour le PPL.

 

Publié dans Le Petit Journal

  • Jan 10 / 2018
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Articles de presse

13 pilotes diplômés ULM et avion à l’ACMC

Samedi avait lieu à l’aérodrome de Castelsarrasin – Moissac, une remise de diplômes Avions et ULM par le président de l’ACMC M. Robert Dousse. Pour cette occasion comme à l’accoutumée, tous ont partagé la galette des rois. Le Président Robert Dousse a présenté ses meilleurs voeux pour 2018 tout en félicitant les diplômés et a souligné la progression d’heures de vol pour 2018 de 8% (579h de vol contre 534h l’année d’avant). Une telle réunion autour de la galette des rois et la remise des brevets permet à tous de se réunir afin de mieux se connaître. La promotion 2017 regroupe les adhérents ayant suivi une formation sur 4 saisons 2016/2017.

 

Bureau : président Robert Dousse, vice-président Christophe Belloc, instructeurs Robert Dousse et François Dousse.

Formation : 45 à 50h pour avion et 25 à 30h pour ULM

A 6 minutes de Castelsarrasin et 4 minutes de Moissac, idéalement situé dans une zone faiblement urbanisée, l’Aérodrome de Castelsarrasin – Moissac offre une multitude d’activités aériennes pour le plus grand plaisir des passionnés, mais aussi celui des néophytes souhaitant passer un agréable moment à admirer ces merveilleuses machines et, pourquoi-pas, se laisser tenter par un petit tour dans les airs (tél. 05 63 32 29 78)

L’ACMC propose une formation complète de pilote privé, pratique et théorique, conforme aux dernières normes européennes. Les instructeurs vous guideront jusqu’à l’obtention de votre licence de Pilote Privé. Il existe 3 types de brevets en France : le Brevet de Base, qui va évoluer en LAPL, la licence de Pilote Privé (JAR-FCL1) et le brevet de pilote ULM.

Les diplômés :

Brevets LAPL : Alain Court

Brevet Pilote ULM : Francis Solier, Tanguy Bourrel, Roland Bernet, Benjamin Marmié

Lâcher avion : Dino Zulian, Arthur Peresson, Henri Lason, Yannick Marchegay, Vincent Regis, Thomas Besiers

Brevet Pilote Privé “Avion” : Nicolas Vallée, Christopher Grand

A noter que François Dousse, instructeur à l’aérodrome, a réussi son test IFR (Instrument Flight Rules) le mois dernier et Alexandre Deldon finalise sa formation d’instructeur ULM.

Tél aérodrome : 05 63 32 29 78. Adresse : 4377 route de l’aérodrome, 82100 Castelsarrasin

 

Publié dans Le Petit Journal

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