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Licence de Pilote Privé et Brevet de Pilote ULM

Articles de presse

Licence de Pilote Privé et Brevet de Pilote ULM

La licence de Pilote Privé (JAR-FCL1)

La licence de Pilote Privé vous autorise à assurer la fonction de commandant de bord d’un avion monomoteur à pistons. Vous pouvez transporter des passagers. Cette fonction ne peut en aucun cas avoir un caractère commercial ni donner lieu à rémunération. Pour l’obtenir il faut :

  • Avoir satisfait à une visite médicale auprès d’un médecin agréé aéronautique ;
  • Avoir 17 ans révolus (la formation peut commencer dès 15 ans et le premier vol solo être effectué à 16 ans) ;
  • Avoir effectué 45 heures de vols dont 25 en double commande et, au moins 10 heures en vol solo dont au moins 5 heures de navigation sur la campagne, comprenant une navigation solo de 150 Nm (270 km) avec atterrissages complets sur deux aérodromes différents de celui de départ ;
  • Avoir satisfait à un examen théorique comportant une 120 questions en QCM sur la réglementation, les principes du vol, la navigation, la météo…
  • Avoir satisfait à une épreuve pratique en vol conduite par un examinateur habilité.

Le brevet de pilote ULM

La visite médicale chez un médecin agréé aéronautique n’est pas obligatoire.
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe concernée, il faut :

  • Avoir 16 ans révolus
  • Satisfaire à un examen théorique de type QCM, organisé une fois tous les deux mois par le district aéronautique le plus proche de votre domicile.
  • Se voir délivrer une autorisation de vol seul à bord par un instructeur habilité, après une formation pratique (20 à 25 heures en général).

Publié dans Le Petit Journal

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